Skip to content
Kits do Gaspar
Menu
  • Em Andamento
  • Aviação
  • Figuras
  • Ficção
  • Militaria
  • Naval
Menu

Supermarine Spitfire Mk.XVI acidentado – Revell/Matchbox – 1/72

Março 1, 2021Outubro 28, 2022
Supermarine Spitfire Mk.XVI acidentado
Iniciado: 05/12/2013 – Concluído: 03/05/2014

O Avião:

O Supermarine Spitfire foi o principal caça utilizado pelo reino unido durante a segunda guerra mundial. Ele foi fundamental para a defesa do reino durante a batalha da Inglaterra e lutou em praticamente todas as frentes do conflito.

Réplica “Winston Churchill” preservado no Fantasy of Flight Museum – FL

O modelo representado nesta montagem é o Mk.XVI LF TB900/GE-D do Esquadrão Belga 309. Este avião era pilotado pelo Colonel Raymond A. “Cheval” Lallemant e ele ostentava a marcação “Winston Churchill”.

TB900/GE-D “Winston Churchill” tendo sua pintura original removida.

Para as festividades do esquadrão 309, foi solicitado que dois aviões tivessem sua camuflagem removida e os mesmos deveriam ostentar uma pintura toda prateada. Os aviões escolhidos para essa missão foram os TB900/GE-D e o TE191/GE-G.

TD237 pintado com o prefixo GE-D após acidente do TB900

Assim que removeram a pintura dos aviões o TB900 se acidentou após a decolagem. Não foi possível recuperar o avião, sendo assim, o TB900 foi substituído pelo TD237 que manteve a marcação GE-D original.

Perfis do TB900 camuflado e prata

O Projeto:

Este projeto, assim como o BF-109 é uma restauração de um modelo iniciado e faltando algumas peças, por esse motivo escolhi representar um avião acidentado. infelizmente não consegui encontrar nenhuma foto do acidente, sendo assim recorri à licença poética.

O Kit:

Caixa original do kit
Kit da coleção Asas de Guerra, vendidos em bancas de jornal.
Decalques da versão camuflada
Situação do kit
Os trem de pouso do kit se perderam
Canopy, Pás da hélice, pontas das asas e bequilha

Preparando o kit:

O primeiro passo foi remover a cola (super bonder) e limpar o kit:

Acetona para remover a cola
Removendo a cola
Descolando as peças
Charuto desmontado
Partes debaixo separadas

Montagem:

Tendo removido a cola, dei inicio aos trabalhos, começando pelo Cockpit que no kit original se limita ao assento.

Construindo um cockpit

Para fazer o Cockpit utilizei um cartão de visitas, marquei, cortei e dobrei ele para atingir o objetivo esperado.

Manche Inglês

O manche foi feito com um pedaço de Sprue esticado e uma pequena argola feita com um arame fino e então o mesmo foi pintado de preto fosco.

Cockpit

Resultado do trabalho: Um cockpit simples mas, bastante aceitável para a escala.

Porta de acesso recortada

Recortei a porta de acesso ao cockpit e a pintei.

Interior pintado
Cintos de segurança

Para fazer o cinto de segurança eu utilizei fita crepe pintada e as fivelas foram feitas com arame dobrado.

Cintos

Fazer os cintos dessa maneira é bem simples e dá uma valorizada no modelo que originalmente era muito pobre.

Cockpit

Após os trabalhos na parte interna, foi a vez de fechar tudo, colando as partes da fuselagem

Fechando o pastel
Fuselagem fechada

Foi necessário bastante massa para fechar as frestas e os buracos que tinha feito no kit original.

Muita massa
Primer aplicado para destacar as rebarbas
Funilaria comendo…
Detalhes da tampa do motor
Mais uma mão de primer após uma nova sessão de massa e lixa…
Quase lá
Até que ficou bom.
Colando as asas
Pontas das asas LF coladas
Lá vem mais massa…
Massa na base e nas pontas das asas
Eu serrei isso mas, pra que eu não sei.
Asa direita lixada.
esquerda também
mais uma demão geral de primer

Pintura:

Após o primer, apliquei uma base preta antes de aplicar o prata.

Base preta
Por um momento, pensei em deixar ele assim.
Black Spitfire
Apliquei o prata, direto da lata.
O acabamento deste prata em Spray Acrilex ficou bem satisfatório.

Para simular a deformação das hélices, eu esquentei as mesmas e então entortei do jeito que desejei. Utilizando água morna, dá para fazer tranquilamente sem correr o risco de deformar as mesmas.

Pás deformadas pelo impacto
Hélices pintadas

Fiz também uma nova porta para o cockpit:

Porta melhorada

Base:

Precisei mandar fazer um novo decalque para o kit, enquanto isso, trabalhei na base dele:

Serragem
Cola e tinta
Primeira camada
Tentando o resultado parcial
Pintura da base

Finalizando:

Comecei aplicando os decalques que vieram junto com o kit:

Aplicação dos decalques na asa esquerda
Marcações da asa direita…
Número de série

Enquanto a folha nova não chegava, dei continuidade nos detalhes do kit:

Canopy pintado e colado no kit
Desgastes na hélice
Pintura dos canos de escape

Aplicação dos decalques com as marcações comemorativa

decalques complementares
Decalques aplicados
Um pouco de sujeira.
Kit finalizado.

Conclusão:

Este foi o segundo kit que restaurei dos kits que tinha na coleção antiga. Foi uma montagem um pouco mais simples que as modificações feitas no BF-109 mas, foi bastante divertida.

 

Obrigado por acompanhar e até a próxima.

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Busca

Artigos recentes

  • hubble Space Telescope – Skilcraft – 1/72 – Parte 3
  • hubble Space Telescope – Skilcraft – 1/72 – Parte 2
  • hubble Space Telescope – Skilcraft – 1/72 – Parte 1
  • Yakovlev Yak 3 – HobbyBoss – 1/72
  • Figura Observador Russo – Hasegawa – 35mm
© 2026 Kits do Gaspar | Powered by Minimalist Blog WordPress Theme

Powered by
►
Necessary cookies enable essential site features like secure log-ins and consent preference adjustments. They do not store personal data.
None
►
Functional cookies support features like content sharing on social media, collecting feedback, and enabling third-party tools.
None
►
Analytical cookies track visitor interactions, providing insights on metrics like visitor count, bounce rate, and traffic sources.
None
►
Advertisement cookies deliver personalized ads based on your previous visits and analyze the effectiveness of ad campaigns.
None
►
Unclassified cookies are cookies that we are in the process of classifying, together with the providers of individual cookies.
None
Powered by